近年来，随着新能源汽车保有量的不断增长，新能源汽车火灾事故发生频率也逐年上升，严重危及驾驶者生命财产安全。新能源汽车起火原因多种多样，其中动力电池过充、挤压、碰撞、涉水等恶劣工况以及制造工艺问题都可能引发电池热失控，引发新能源汽车起火甚至爆炸。
新能源汽车发生火灾事故时，虽然锂离子电池燃烧时的火焰温度相对较低，但当电池火完全扑灭时，电池的温度并不会很快降至安全水平，而且还会产生大量的有毒气体。即使浸入水中，其温度也需要很长时间才能降至安全水平，电池也容易发生复燃，蔓延速度非常快。
新能源汽车起火时，故障电池芯电压、温度会迅速升高，且传热时间极短，导致电池芯在短时间内发生大面积热失控。如果能够准确捕捉故障单体电池的特征参数变化，并及时向驾驶员发出预警，将能够减少事故的发生。
当电动汽车遭遇机械碰撞、电池受到挤压碰撞或电动汽车起火时，电池组外壳对电池组的机械保护至关重要。增强外壳的阻燃性能。当电池发生热失控时，高阻燃外壳具有抑制火势蔓延的作用。提高电池的密封性能，对防止电池组浸水或热失控时气体泄漏和燃烧扩散有显著影响。在外壳表面采用阻燃涂层，增强电池组外壳的阻燃性能。
可在模块、电芯和电池组外壳之间填充阻燃三聚氰胺泡沫。当电池发生热失控时，三聚氰胺泡沫能有效阻隔热量蔓延，限制火势蔓延方向，还能阻止电芯间的连锁反应，提高电池的防火性能。电池盒结构也可采用高强度材料，加装加强筋或设置缓冲装置等，并设置缓冲结构以缓冲和吸收部分碰撞力，保护电池组免受损坏，降低机械碰撞导致短路的风险。
目前，新能源汽车电池组的防火材料主要铺设防火毡类材料，例如隔热毯、云母板、超细玻璃棉、高硅氧棉毡等。虽然防火毡可以有效隔绝热量扩散、控制火势蔓延方向、延缓电池热量扩散时间，但添加防火毡也存在增加质量，不利于车辆轻量化发展、散热性能差、设计施工工艺受限等问题。因此，根据市场对动力电池组安全性和轻量化的需求，具有优异阻燃性能的三聚氰胺泡沫成为新能源汽车电池保护的首选材料。
SINOYQX为汽车制造提供专业的材料和解决方案，特别是针对新能源电池对隔热、阻燃、保温等高标准的要求，在现有设计、生产能力的基础上，通过不断创新研发，其YQX-C6型采用特殊三聚氰胺泡沫处理。
SINOYQX新能源电池组材料特性
- 永久阻燃性（（UL94 V-0、HF-1、B1等级）
- （卓越）等级 保温 （热导率，0.035 W/（m*K））
- 永久绝缘（1000V DC，耐压3000V DC）
- 耐候性广（-196℃至200℃，短时间可达240℃，保持稳定的物理和化学性能）
- 柔韧性（最薄可达0.3mm）
- 轻量（8~51KG/M3）
- 环保（不含任何卤代烃、阻燃剂及有毒重金属；在火焰中燃烧时不会产生有毒有害气体） 环境稳定性（耐酸、耐碱、抗菌、防霉） 优异的吸音性能（0.95NRC）
- 二次加工成型性（易于切割、可背胶或层压等）
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