车辆尿素溶液（AdBlue或 DEF）是许多柴油车尾气净化处理的必需品。如果未能及时添加，车辆发动机将无法正常运转。继韩国之后，日本近期也出现了车辆尿素溶液短缺的情况。在日本，除了可以从汽车经销商和网上商店购买尿素溶液自行添加外，还可以在部分加油站直接购买和添加。然而，近期日本的车辆尿素溶液突然出现供应短缺，部分加油站甚至出现断货。
日本国内车用尿素液自上个月起就一直处于短缺状态。本月以来，短缺情况进一步加剧。这种情况引发了一些囤积甚至倒卖的现象。在日本各大二手交易平台上，一些涉嫌倒卖的车用尿素液价格已达到正常价格的十倍左右。
日本生产尿素溶液的原材料尿素约有一半依赖进口。受近期国际市场尿素供应趋紧影响，部分尿素进口商自上月起大幅减少进口，导致日本国内尿素溶液产量下降。另一方面，今年秋季，日本一家大型尿素生产商因常规设备维护而停产，其他生产商也未能及时调整产量。内外因素叠加，导致日本国内车用尿素溶液出现短缺。
目前，尿素溶液（AdBlue）供应不足的影响正在扩大。年底是日本物流运输的高峰期，如果尿素短缺问题得不到缓解，整个运输行业将陷入混乱。除了卡车和巴士外，除雪车、挖掘机等专业车辆也普遍使用柴油，物流、运输、建筑等诸多领域都将受到影响。日本经济产业省呼吁国内生产商最大限度地提高尿素产量，力争在明年1月前缓解尿素溶液短缺问题。